"Kaikissa virtaliittimen latauslaitteissa, joita ihmiset käyttävät tulevaisuudessa, on yksi virtaliitin, jotta mitä tahansa sähköautoa voidaan käyttää lataamiseen", Gery Kissel, iae:n hybridiliiketoimintaryhmän johtaja, sanoi lausunnossaan.
SAE International julkisti äskettäin standardit sähköajoneuvojen virtaliittimien latureille.Standardi edellyttää yhtenäisen plug-in plug-in pistoke- ja akkusähköautoille sekä sähköajoneuvojen virtaliittimen latausjärjestelmää.
Sähköauton latausliitin standardi J1722.Selvittää kytkimen fysiikan, sähkön ja toimintaperiaatteen.Latausjärjestelmän liitin sisältää virtaliittimen ja autopistorasian.
Tämän standardin asettamisen tavoitteena on määritellä sähköajoneuvojen latausverkosto.Ottamalla käyttöön SAE J1772 -standardin autonvalmistajat voisivat käyttää samoja piirustuksia sähköautojen pistokkeiden valmistukseen. Latausjärjestelmien valmistajat voivat käyttää samoja piirustuksia virtaliittimien rakentamiseen.
Kansainvälinen autoinsinöörien seura on maailmanlaajuinen organisaatio.Yhdistyksessä on yli 121 000 jäsentä, pääasiassa insinöörejä ja teknisiä asiantuntijoita ilmailu-, auto- ja kaupallisesta autoteollisuudesta.
J1772-standardin on kehittänyt J1772-standardien liiketoimintaryhmä.Ryhmä koostuu maailman johtavista autoalan laitevalmistajista ja -toimittajista Pohjois-Amerikasta, Euroopasta ja Aasiasta, latauslaitevalmistajista, kansallisista laboratorioista, voimalaitoksista, yliopistoista ja kansainvälisistä standardointijärjestöistä.
Postitusaika: 13.10.2019