Uutiset

Koska Kiinan trukkiteollisuus tuottaa odotettua paremmin kasvua, kaikenlaiset tuotteet kotimaisilla ja ulkomaisilla markkinoilla ovat saavuttaneet erinomaisen suorituskyvyn.Niistä sähkötrukkien osuus oli tasaista.Samaan aikaan yhä ankarampi energiatilanne ja ympäristöpaine sekä uusien energiaajoneuvojen kehitys, litiumteknologia ja muut ulkoiset olosuhteet tuovat mahdollisuuksia, litiumtrukki tuo hyvän markkinamahdollisuuden.Joten mitä eroa on litium- ja lyijyakkujen välillä sähkötrukeissa?Mikä hyvä?Ominaisuudet ovat seuraavat:

1. Verrattuna lyijyhappo-, nikkeli-kadmium- ja muihin suuriin akkuihin, litiumioniakut eivät sisällä kadmiumia, lyijyä, elohopeaa tai muita ympäristöä saastuttavia aineita.Se ei tuota lyijyakun kaltaista "vedyn kehitystä" ja syövyttää johdinnapaa ja akkukoteloa latauksen aikana, ympäristönsuojelua ja luotettavuutta.Litiumrautafosfaattiakun käyttöikä on 5–10 vuotta, ei muistiefektiä, ei usein vaihdettavaa;

2. Sama lataus- ja purkuportti, sama Anderson-pistoke ratkaisee suuren turvallisuusongelman, jonka haarukkatrukki voi käynnistyä latauksen aikana, joka johtuu erilaisesta latausporttitilasta;

3. Litiumioniakussa on älykäs litiumakun hallinta- ja suojapiiri -BMS, joka voi tehokkaasti katkaista pääpiirin automaattisesti alhaisen akun tehon, oikosulun, ylilatauksen, korkean lämpötilan ja muiden vikojen vuoksi, ja se voi olla äänimerkkivalo (summeri) (näyttö) hälytys, perinteisessä lyijyakussa ei ole yllä mainittuja toimintoja;

4. Kolminkertainen suojaus.Käytämme välillä akku, akun sisäinen kokonaisteho, yhteensä väylälähtö kolme paikkaa asentaa älykkäitä valvonta- ja suojalaitteita, voi reaaliaikaisen seurannan ja akun erityisolosuhteet katkaista suojan.

5. Litiumioniakkua voidaan käyttää yhtenä monista materiaaleista ja laitteista, integroituna laajaan esineiden Internet-järjestelmään, ilmoittaa ajoissa, tarvitseeko akku huoltoa tai vaihtoa, ja automaattisesti yhteenveto tehtaalle saapumisajasta, lataus- ja purkuajat , jne.;

6. Erikoisteollisuudessa, kuten lentokentillä, suurissa varasto- ja logistiikkakeskuksissa jne., litiumioniakut voidaan ladata "pikalataustilassa", eli 1-2 tunnin sisällä lounastauosta akku täyttyy. säilyttää täyden kuorman Yufeng trukkien ajoneuvot, keskeytymätöntä työtä;

7. Huoltovapaa, automaattinen lataus.Litiumioniakun pakkaamisesta lähtien ei tarvitse suorittaa erityistä veden infuusiota, säännöllistä purkamista ja muita töitä, sen ainutlaatuinen jatkuva aktiivinen aktiivinen tasaustekniikka vähentää huomattavasti kenttähenkilöstön työtaakkaa ja säästää valtavia työvoimakustannuksia;

8. Litiumioniakut ovat vain neljänneksen painosta ja kolmanneksen kooltaan vastaavia lyijyakkuja.Tämän seurauksena ajoneuvon ajokilometrimäärä samalla latauksella kasvaa yli 20 prosenttia;

9. Litiumioniakkujen latausteho on yli 97 % (lyijyakkujen hyötysuhde on vain 80 %), eikä niissä ole muistia.Otetaan esimerkkinä 500AH akku, joka säästää yli 1000 yuania latauskustannuksissa verrattuna lyijyakkuihin joka vuosi;

Itse asiassa tähän asti lyijyakut alhaisten hankintakustannusten vuoksi on edelleen sisäisen logistiikkateollisuuden ensimmäinen valinta.Litiumioniakkujen jatkuva parantaminen ja siihen liittyvä tuotantokustannusten aleneminen saavat kuitenkin alan ammattilaiset ajattelemaan uudelleen.Yhä useammat asiakkaat luottavat tällä edistyneellä tekniikalla varustettuihin trukkeihin sisäisten logistiikkatehtäviensä hoitamisessa.